第二届中国-江苏高技术船舶设备及海工装备展览

China-Jiangsu High-Tech Ship Equipment and Offshore Engineering Equipment Exhibition

时间：2026年3月20-22日   地点：江苏泰州医药城会展中心

同时间举办：第四届高技术船舶和海工装备产业技术创新发展大会

邀请函

高端化、智能化、品牌化、绿色化转型升级

      南通-泰州-扬州携手打造世界级船舶海工集群

特邀单位：

‌江苏新时代造船有限公司‌

‌泰州市万舟船业有限公司‌

‌江苏新扬子造船有限公司‌

‌江苏海神船业有限公司‌

‌江苏新世纪造船有限公司‌

‌江苏东方海洋装备有限公司‌

‌靖江南洋船舶制造有限公司‌

‌靖江市泰和船舶有限公司‌

‌中船澄西新荣船舶有限公司‌

‌江苏扬子鑫福造船有限公司‌

‌江苏港华船业有限公司‌

‌江苏华泰船业有限公司‌

‌江苏中旭船舶重工有限公司‌

‌泰州三福船舶工程有限公司

‌新大洋造船有限公司

‌舜天造船(扬州)有限公司

（排名不分先后、特邀持续中.......）‌

‌扬州国裕船舶有限公司

‌扬州中西造船有限公司

‌环球造船(扬州)有限公司

‌江苏苏豪创科造船有限公司

‌仪征市造船厂

‌扬州太平洋重工有限公司

‌扬州五洋造船有限公司

‌中国船舶重工集团公司七二三研究所

‌扬州大洋船厂有限公司‌

‌江苏太平洋造船集团股份有限公司

‌南通中远海运川崎船舶工程有限公司

‌南通中远海运重工装备有限公司

‌南通博晟航运有限公司

‌南通象屿海洋装备有限责任公司

‌南通振华重型装备制造有限公司

‌南通中集太平洋海洋工程有限公司

一、展会背景

作为全国船舶海工产业第一大省，放眼大江大河、深海远洋，处处都有“江苏造”船影。江苏的船舶海工产业主要集中在沿江地区，其中南通、泰州、扬州3市集聚了全省80%以上的船舶制造能力。

“通泰扬三市地域相邻、产业相融，集天时、地利、人和于一身。”地处江海交汇之地的江苏，沿江沿海港口众多。其中，南通滨江临海，具有良好的岸线，地理位置优越；泰州濒临长江，是水陆要津、咽喉之地；扬州水域面积占比30.5%，是长三角地区平均占比的近2倍，也是长三角地区唯一一个长江、淮河、大运河都流经的城市，三地均拥有良好的资源禀赋和区位优势，适合发展现代船舶海工产业。

目前，通泰扬沿江船舶海工产业带已经形成，各地差异化竞争，形成了南通的海工装备、豪华邮轮，泰州的大型油船和集装箱船，扬州的大型散货船和滚装船等特色基地。远洋船舶方面，已经形成南通、泰州、扬州三个“产业集聚、企业集群、主业突出、特色鲜明、带动性强”的远洋造船基地，在南通打造国际一流的邮轮制造基地以及南通海工装备制造基地等。

规模方面，2022年通泰扬集群主导产业总产值达2327亿元，主导产业产值占全国船舶与海工产业比重达到35.6%，占南通市、泰州市、扬州市工业总产值比重的7.8%。船舶制造业规模连续14年居国内第一。海工装备新接订单、交付数量约占全国的1/4。产业集聚度连续多年超过85%。集群已具备各类民用运输船舶、工程船舶以及从近海到深海的各类海工装备的交付业绩、建造能力，克令吊、舵机、平台抬升系统、锚链等配套产品已具有较高的市场占有率，产业链配套能力不断增强。通泰扬地区是我国船舶配套业发展最密集的地区之一，根据对集群内部分船舶海工总装企业的调研，13家企业共拥有大中小合格设备供应商1800多家，单一企业拥有设备供应商最多达到476家，近800家分布于集群内的通泰扬地区，形成以总装制造为核心，集研发、设计、材料、设备、服务等为一体的完整配套体系。三大主流船型本地配套率达65%，特种船舶、海工装备的本地配套率达25%。一批关键设备处于全国领先地位，中速柴油机、甲板机械占国内50%的市场份额。世界首台小缸径船用双燃料低速发动机装船应用，实现零的突破，波浪补偿栈桥、系泊系统等海工关键配套设备取得突破。

为打造体系完备、高效协同、绿色智能、安全可控的高水平、地标性世界级船舶海工先进制造业集群，江苏省工信厅组织南通、泰州、扬州三市工信部门，围绕“1650”产业体系建设，聚焦集群培育的核心任务，围绕《江苏省“十四五”船舶与海洋工程装备产业发展规划》部署，聚焦智能化改造、数字化转型、网络化连接，加快推进“网联”放大“智改数转”效应，认真编制并组织实施《江苏省南通市、泰州市、扬州市高技术船舶和海工装备国家先进制造业集群培育提升三年行动方案(2023-2025)》(以下简称《行动方案》)。

《行动方案》提出，到2025年，船舶海工产业高质量发展成效明显，科研创新能力显著提升，智能绿色的新型产业生态基本确立，全产业链配套与服务能力显著增强，产业发展环境进一步优化，世界级船舶海工产业集群格局基本形成。产业规模继续保持全国领先，海工装备占全国市场份额30%左右、高技术船舶占全国市场份额40%左右，船舶与海工装备占世界市场份额力争20%左右。培育一批世界知名企业和品牌，培育一批在行业内具有较强影响力的配套产品品牌。推动龙头企业持续加大研发经费投入，占比力争达到5%，建成1家省级制造业创新中心(技术创新中心)。主流船型配套能力力争达到65%，海工配套能力力争达到25%。

2026第二届中国-江苏高技术船舶设备及海工装备展览会是中国知名造船海事展览会之一，展会以参展商利益为宗旨，采用科学办展理念，提供全面优质服务，帮助参展商树立品牌、开拓市场、促进销售。目前，该展已成为造船装备厂商开拓市场，掌握行业信息，了解国际市场趋势，掌握最新技术的重要平台。

二、展品范围：

1、新技术船舶设备

国际展区：国际展团、国际品牌与船海配套设备、船级社等。

船舶与海工展区：造船、修船、拆船、改装船舶设计、海工船舶海洋油气钻采平台等。

配套与技术展区：动力系统及零配件、推进系统、辅机设备、电气系统、导航设备、甲板机械、救生安全、船舶运营设备及船舶技术等。

环保设备及新能源展区：船舶环保设备、生态保护产品、新能源设备、废气处理设备、废水处理设备等

起重机械展区：行车、龙门吊、桥式起重机等大型起重设备。

钢材加工设备展区：剪板机、折弯机、钻孔机、铣床、数控加工中心等常用设备。

焊接工具：手持电弧焊机、自动焊接设备、激光焊接设备等。

船舶测试设备：红外线热像仪、超声波测试仪、磁粉探伤仪等。

2、海工装备

 船级社、 平台通讯备、海工装备研究设计、平台防爆电气、海洋油气钻采平台、平台空调与通风、浮式生产系统、管道与泵阀、平台模块、报警监控、油气存储设施、仪器与仪表、平台供应船、救生与消防、三用作业船、水下井口装置、 潜水支持船、平台钢结构建造、半潜运载船、平台钢板与管材、平台预处理、LNG/LPG/LEG船、多功能船、防腐与涂料、起重铺管船、切割装备、海洋综调船、焊接装备、打捞救助船、特种焊材、挖泥、疏浚船、无损检测、海上风电设备安装船、平台与船舶清洁、公务船、实验室装备、水下工程、海上油田服务、平台动力设备、平台转运设备、平台辅锅炉、水处理技术与装备、平台信息传输设备、海上施工、平台电器设备、可燃冰勘采技术与装备、平台电气控制、海洋可再生能源和化学资源开发技术与装备、平台电线电缆、港口、码头技术与设备、 平台升降系统、航运服务、平台系泊系统、海工、海事出版、平台起重设备

三、媒体推广：

融媒体、抖音、头条、快手、微信视频号、微博、新浪、搜狐、网易、腾讯、凤凰网、中央财经频道、百度推广、360推广、等众多专业媒体以对本次展会进行报道宣传。

四、【赞助广告方案】

  为提升企业的品牌知名度和美誉度，彰显卓越的产品品质和服务，使企业参加本届展会达到最优的效果，本届展会拟冠名单位一家,协办单位(支持单位)三家（详请向组委会索取方案）。 

五、【参展、参会程序】

1、参展单位请详细填写《参会/参展报名表》并加盖公章，寄送或传真至组委会。并于7日内将展位费用汇入组委会指定账户。展位分配以款到先后顺序安排，额满即止。

2、参展商在汇出费用后，须将银行汇款单传真或邮寄至组委会，以便核查。

3、所有参展商必须是在中国境内取得合法经营权厂商，任何单位及个人不得携带假冒伪劣产品进场参展，否则组委会有权取消其参展资格。

4、组委会在确认报名后，于会前十五天向参展单位发送《参展商手册》。

组委会联络处

联系人：张 静18210595251(微信同号）     

邮  箱：3423033287@qq.com